Mobilität

Gute Mobilität ist Daseinsvorsorge – in jedem Kiez, für jede Generation.

Mobilität entscheidet darüber, wie wir leben: ob wir pünktlich zur Arbeit kommen, ob Kinder sicher zur Schule gelangen, ob ältere Menschen Arzttermine wahrnehmen können. Deshalb setzen wir als SPD Marzahn-Hellersdorf auf eine Mobilitätspolitik, die sozial gerecht, klimafreundlich und alltagstauglich ist. Natürlich liegt dabei der Schwerpunkt bei Bahn, Bus, Rad- und Fußverkehr. Dabei wird anerkannt, dass der Straßenverkehr für viele die einzige Option ist.

Unser Ziel: Ein Bezirk, in dem alle gut und sicher unterwegs sind – unabhängig vom Einkommen, Alter oder Wohnort.

TVO ENDLICH REALISIEREN – SONDERVERMÖGEN DES BUNDES NUTZEN

Die SPD steht wie keine andere Partei für die TVO: Die Tangentialverbindung Ost entlastet Wohngebiete vom Durchgangsverkehr und verbessert die Erreichbarkeit des Bezirks. Wir drängen auf eine zügige Umsetzung mit bestmöglichem Lärmschutz. Durch die Finanzierung mittels Sondervermögen des Bundes wird der Landeshaushalt entlastet.

ÖPNV AUSBAUEN – VERLÄSSLICH, BEZAHLBAR UND GUT ANGEBUNDEN

Ein starker öffentlicher Nahverkehr ist das Rückgrat moderner Mobilität. Wir wollen, dass Marzahn-Hellersdorf besser angebunden ist – innerhalb des Bezirks und darüber hinaus. Je besser der ÖPNV, desto mehr Platz für diejenigen, die die Straße wirklich brauchen: Der Wirtschaftsverkehr – von der Lieferantin bis zum Handwerker.

Unsere Schwerpunkte:
• Wir haben gute S- und U-Bahn-Linien im Bezirk – aber sie müssen besser, zuverlässiger werden.
• Der Bahn-Regionalverkehr braucht eine neue Schwerpunktsetzung mit dem Bahnhof Springpfuhl.
• Straßenbahn-Ausbau vorantreiben: Straßenbahnen ersetzen ganze Busflotten, sind leistungsfähig, klimafreundlich und zuverlässig. Wir unterstützen die Lückenschlüsse im Bezirk, den Ausbau bestehender Linien und prüfen neue Verbindungen, die Wohngebiete besser erschließen.
• Bessere Querverbindung von und nachTreptow-Köpenick: Wir setzen uns für den Bau der Nahverkehrstangente und eine Neuorganisation des Busverkehr (unter anderem Verlängerung Buslinie 190) ein – mit direkter Anbindung an wichtige Ziele wie die HTW Berlin, den Technologiepark Adlershof. Und Clean Tech Park.
• Integration der Seilbahn in den ÖPNV-Tarif: Die Seilbahn in den Gärten der Welt verbindet Marzahn und Hellersdorf über den Kienberg barrierefrei – und muss Teil des ÖPNV werden – als modernes Verkehrsmittel, das für andere Teile Berlins Vorbild sein kann.
• Wiedereinführung des Rufbusses MUVA von der BVG.

FUSSVERKEHR STÄRKEN – UNSER SOFORTPROGRAMM FÜR SICHERE WEGE

Der Fußverkehr ist die Grundlage jeder Mobilität. Doch in vielen Straßen fehlen durchgehende Gehwege, sichere Querungen oder ausreichende Beleuchtung. Besonders Kinder, Senior*innen und Menschen mit Mobilitätseinschränkungen sind davon betroffen.

Unser 10.000-Meter-Fußweg-Sofortprogramm:
Wir schaffen kurzfristig und sichtbar mindestens 10 Kilometer neue, sichere und barrierefreie Gehwege – mit:
• Lückenschlüssen an bestehenden Trampelpfaden
• Abgesenkten Bordsteinen an Kreuzungen und Haltestellen
• Besserer Beleuchtung für mehr Sicherheit
• Sicheren Querungsmöglichkeiten, besonders auf Schulwegen
• Verbesserungen rund um Kitas, Schulen, Haltestellen und Nahversorgung

RADVERKEHR SICHER GESTALTEN – FÜR ALLTAG UND FREIZEIT

Wir nehmen nicht hin, dass in den letzten Jahren so gut wie nichts passiert ist bei den Radwegen. Der Senat hat alle Projekte angehalten, der Bezirk hat es nicht aufgefangen. Wir wollen Radfahren für alle sicherer und attraktiver machen.

Dazu gehören:
• Sichere, durchgehende Radwege entlang wichtiger Routen
• Bessere, geschützte Abstellmöglichkeiten, insbesondere an Bahnhöfen und Schulen
• Schaffung neuer Radschnellwege

WIRTSCHAFTSVERKEHRE STÄRKEN

Wir fordern die schnellstmöglichen Reparaturen, Instandsetzungen oder den Neubau der maroden Brücken in unserem Bezirk. Hierfür müssen Land und Bund Verantwortung übernehmen.

UNSER VERSPRECHEN

Wir gestalten Mobilität so, dass sie den Alltag erleichtert, den Klimaschutz stärkt und unseren Bezirk lebenswerter macht. Marzahn-Hellersdorf soll ein Bezirk sein, in dem alle gut ankommen – sicher, zuverlässig und bezahlbar.

Mobilität sicher, bezahlbar und klimafreundlich für alle.